ОВС-25
Зерноочистка
Очиститель вороха самопередвижной ОВС-25 служит для очистки зернового вороха колосовых, крупяных, зерно-бобовых культур, от примесей. Машина используется на открытых токах. Результатом работы ОВС-25 является продукт готовый к закладке на хранения либо дальнейшей переработке или продажи.
Описание:
Скребковый питатель и транспортер
- Машина обладает двумя раскладными скребковыми питателями для загрузки подающего транспортера;
- Скребки выполнены из эластичной литой резины, что уменьшает травмирование продукта;
- Щетки оснащены резиновыми накладками для того, чтобы за питателем не оставалось продукта;
- Короб питающего транспортера выполнен разборным для легкой замены изношенных деталей.
Приемная камера
- Камера выполнена на разборных соединениях и позволяет заменить любую изношенную деталь отдельно;
- Распределительный шнек растягивает зерновой поток по всей ширине машины;
- Регулировочный клапан выравнивает интенсивность потока по ширине;
- Аспирационный канал предназначен для очистки зерна воздушным потоком;
- Делитель зернового потока разделяет поток пополам на два стана;
- Осадительная камера используется для предварительной очистки воздуха от тяжелой фракции легких примесей.
Центробежный вентилятор
- Корпус "улитки" выполнен на болтовых соединениях;
- Рабочее колесо сварено и отбалансировано.
Рама
- Выполнена в заводском стапеле в сварном варианте;
- Все швеллера и детали рамы выполнены на лазерном раскройном комплексе, что обеспечивает высокую точность изготовления;
- фасонные изделия выполнены на лазерном раскройном комплексе.
Комплект станов
- Выполнены на болтовых соединениях (отсутствует термические поводки и ослабление метала);
- Используется горяче-катанный прокат толщиной 2мм;
- Раскрой произведен на лазерном комплексе с последующей доштамповкой.
Отгрузочный транспортер
- Выполнен полностью разборным;
- На выходе имеет поворотный носок для ориентирования потока зерна;
- По заказу оснащается доп. секцией для отгрузки очищенного продукта в камаз.
Щеточный механизм очистки
- Обеспечивает лучшую очистку решет;
- Выполнен на базе контрпривода;
- Отбор мощности идет через главный вал от основного привода;
- Регулируемый ход щеток позволяет очищать всю поверхность решет;
- Регулируемый поджим щеток позволяет по мере износа щетины производить регулировку и настройку очистки решет.
Механизм хода
- Обеспечивает перемещение машины в процессе очистки зерна;
- Скорость перемещения задается частотным преобразователем;
- Привод осуществляется за счет редуктора Bonfiglioli, что гарантирует его безотказную работу;
- Специальные колеса и диски от промышленной погрузочной техники обеспечивают устойчивую работу машины и легкость ее перемещения по току;
- Разъединительные муфты позволяют отключить привод от колес и буксировать машину.
Технические характеристики:
Наименование | Ед. изм. | Значение | |
Тип | самопередвижной | ||
Производительность в режиме первичной очистки (ГОСТ)* | |||
Пшеница 760 кг/м3 (номинальная)* | т/ч | 12,5 | |
Подсолнечник | т/ч | 6 | |
Рапс | т/ч | 3,5 | |
Кукуруза | т/ч | 12,5 | |
Ячмень | т/ч | 10 | |
Гречиха | т/ч | 8,5 | |
Рис | т/ч | 5 | |
Производительность в режиме «товарной» очистки** | |||
Пшеница 760 кг/м3 (номинальная)* | т/ч | 25 | |
Подсолнечник | т/ч | 10 | |
Рапс | т/ч | 6 | |
Кукуруза | т/ч | 25 | |
Ячмень | т/ч | 17 | |
Гречиха | т/ч | 14 | |
Рис | т/ч | 10 | |
Габаритные размеры и параметры: | |||
ширина (рабочая/транспортная) | мм | 5200/2100 | |
длина (рабочая/транспортная) | мм | 4700/4450 | |
высота (рабочая/транспортная) | мм | 3270/2750 | |
Установленная мощность | кВт | 9,2 | |
Масса в полной комплектности, не более | кг | 1950 | |
Скорость перемещения при очистке | м/ч | 3-12 задается частотным преобразователем | |
Обслуживающий персонал | чел. | 1 | |
Установленный срок службы, не менее | лет | 9 |
* - производительность за 1 час основного времени на очистке с исходной засоренностью до 10%, влажностью до 16%
** - при влажности исходного материала до 20%, с содержанием сорной примеси до 10%, в том числе соломистой примеси до 1%
Устройство и работа:
Этапы очистки зерна ОВС-25
- При движении вдоль зернового бурта ОВС-25, скребковыми питателями захватывает и подгребает зерновой ворох к загрузочному транспортеру. Загрузчик поднимает зерно и ссыпает в приемную часть распределительного шнека.
- Питающее устройство очистителя вороха ОВС-25 распределяет равномерно зерно по ширине камеры, а распределитель делит зерновой ворох на две равные части (для верхнего и нижнего станов) и направляет его в воздушные каналы. Поток воздуха через вентилятор и аспирационную колонку уносит легкие примеси. Более крупные примеси из потока воздуха улавливает аспирационная колонка, остальные выдуваются с воздухом. Зерновой ворох, прошедший очистку воздухом в аспирации ОВС-25 и разделенный пополам, попадает на верхний и нижний решетный стан.
- Процесс очистки на станах протекает параллельно. В каждом решетном стане имеется по две решетные плоскости. На верхних решетах удаляются крупные примеси, на нижних мелкие и колотое зерно. Чистое зерно поступает в задний приемник.
- Из приемника чистое зерно шнеком подается в нижнюю головку отгрузчика. Отгрузочный транспортер очистителя вороха ОВС-25 выводит зерно из машины и поворотным лотком направляет его либо в кузов автотранспорта, либо образует за машиной ворох чистого зерна.
- Отходы (подсев, щуплое и битое зерно, крупные примеси), выделенные решетной частью ОВС-25 шнеком отводит в сторону и складывает в ворох фуражных отходов.

ОВС-25 самопередвижная, на сегодняшний день надежная, простая зерноочистительная машина, с хорошим качеством очистки зернового вороха. Учитывая ее мобильные возможности, она становится незаменимым помощником в небольших фермерских хозяйствах, а так же в хозяйствах, где нужна небольшая производительность. Это самая экономичная реализация очистки зерна.
Щеточная очистка решет позволяет использовать очиститель вороха ОВС-25 даже при сильной загрязненности зерна. Скребковый механизм питателей и транспортеров позволяет свести до минимума травмируемость зерна. Установка мотор-редуктора на ОВС-25 позволяет повысить надежность и плавность регулировки скорости механизма самопередвижения.